앞유리 김서림 빨리 없애는 법

비가 오는 날이나 겨울철 히터를 켰을 때, 앞유리에 갑자기 김이 서려 앞이 보이지 않는 경우가 있습니다. 사람이 많이 타고 있으면 더 빨리 생깁니다.

버튼 하나로 해결되는 경우가 대부분입니다. 다만 그 버튼으로는 절대 안 없어지는 경우가 하나 있어서, 그것부터 구분하는 법을 정리했습니다.

김이 서리는 이유는 하나입니다

공기는 품을 수 있는 수증기의 양이 정해져 있고, 그 한계에 닿는 온도를 이슬점이라고 합니다.

유리 표면이 맞닿은 공기의 이슬점보다 차가우면 수증기가 물방울로 맺힙니다. 그것이 김서림입니다.

그래서 조건이 둘입니다. 공기에 수분이 많고, 유리가 차갑고입니다. 둘 중 하나만 무너뜨리면 김은 사라집니다.

• 수분을 줄인다 — 에어컨으로 제습하거나 바깥 공기로 바꿉니다.

• 유리를 덥힌다 — 앞유리는 바람으로, 뒷유리는 열선으로 덥힙니다.

아래 내용은 전부 이 두 가지의 응용입니다.

먼저 안쪽인지 바깥쪽인지 봅니다

여기서 대처가 완전히 갈립니다. 그런데 이 구분을 모르면 버튼만 계속 누르게 됩니다.

• 겨울에는 안쪽에 생깁니다. 실내가 따뜻하고 습한데(호흡, 젖은 옷, 눈) 유리는 바깥 찬 공기에 식어 있기 때문입니다.

• 여름 에어컨을 켜면 바깥쪽에 생깁니다. 에어컨이 유리를 식히는데 바깥 공기가 덥고 습하기 때문입니다. 겨울과 정반대입니다.

구분하는 가장 빠른 방법은 와이퍼를 한 번 켜 보는 것입니다. 닦이면 바깥쪽이고, 그대로면 안쪽입니다.

바깥쪽이면 디프로스트가 아니라 와이퍼입니다

디프로스트는 실내에서 나오는 바람이라 유리 바깥면에는 닿지 않습니다. 여름 장마철에 아무리 눌러도 시야가 안 트이는 이유가 이것입니다.

와이퍼 한 번이면 즉시 닦입니다. 계속 맺히면 간헐 와이퍼를 느리게 걸어 두시면 됩니다.

덜 생기게 하려면 에어컨 온도를 조금 올리는 것이 방법입니다. 유리가 덜 차가워지면 바깥 공기의 이슬점 아래로 내려가지 않습니다.

앞유리는 바람, 뒷유리는 열선

버튼 두 개가 아이콘이 비슷해서 헷갈리는데, 작동 방식이 아예 다릅니다.

• 앞유리 — 디프로스트 : 송풍을 앞유리 쪽으로 몰아줍니다. 대부분의 차는 이때 에어컨이 함께 켜져 공기를 말립니다. 바람이라 즉시 걷힙니다.

• 뒷유리 — 열선 : 유리에 박힌 가는 선이 유리를 달굽니다. 열이라 서서히 걷히고, 대개 시간이 지나면 저절로 꺼집니다.

아이콘은 둘 다 위로 올라가는 물결 화살표지만, 앞유리는 곡선, 뒷유리는 직사각형으로 그려지는 경우가 많습니다.

사이드미러 열선은 뒷유리 버튼에 묶여 있기도 합니다

사이드미러에 김이 서렸을 때 누를 버튼을 따로 찾는 분이 많은데, 뒷유리 열선 버튼에 사이드미러 열선이 함께 묶여 있는 차가 있습니다. 내 차가 그런지는 취급설명서의 뒷유리 열선 항목에서 확인할 수 있습니다.

그런 차라면 뒷유리 열선을 켤 때 사이드미러도 같이 걷힙니다.

근본 원인은 내기순환입니다

버튼을 눌러도 자꾸 다시 서린다면 십중팔구 내기순환에 놓여 있습니다.

• 내기순환 — 실내 공기를 돌려 씁니다. 숨과 젖은 옷에서 나온 수분이 빠져나가지 못하고 계속 쌓입니다.

• 외기순환 — 바깥 공기를 들입니다. 겨울 바깥 공기는 차가워서 품고 있는 수분 자체가 적어, 들이면 실내가 마릅니다.

아이콘으로 구분합니다. 화살표가 차 안에서만 돌면 내기순환, 바깥에서 차 안으로 들어오면 외기순환입니다.

사람이 많이 탔을 때 김이 빨리 서리는 것도 같은 이유입니다. 수분을 내뿜는 사람이 많은데 내기순환이면 갇힌 공기가 금세 포화합니다.

장마철에는 외기순환만으로 부족합니다

여름에는 바깥 공기도 습해서 들여도 별 소용이 없습니다. 이때는 에어컨을 함께 켜서 말려야 합니다. 디프로스트가 에어컨을 자동으로 켜는 이유가 이것입니다.

급할 때는 창문을 손가락 두어 개 폭만큼 여는 것도 방법입니다. 바깥 공기가 들어와 실내의 습한 공기를 밀어냅니다.

손으로 닦지 마세요

급한 마음에 손이나 휴지로 문지르게 되는데, 손의 유분이 유리에 남습니다.

그 자국은 낮에는 잘 안 보이다가 밤에 마주 오는 불빛이 닿는 순간 전체가 번져 훨씬 위험해집니다.

운전 중에 한 손을 놓고 앞유리를 닦는 동작 자체도 위험합니다. 앞이 안 보이는 상태에서 손을 뻗고 있는 셈입니다.

정말 급하면 창문을 열고 디프로스트를 최대로 두시면 됩니다. 그래도 안 보이면 안전한 곳에 세우는 것이 맞습니다.

세 줄 요약

• 안쪽인지 바깥쪽인지부터 봅니다. 와이퍼를 한 번 켜서 닦이면 바깥쪽이고, 바깥쪽은 디프로스트로 안 없어집니다.

• 앞유리는 바람, 뒷유리는 열선입니다. 사이드미러 열선은 뒷유리 버튼에 묶여 있기도 합니다.

• 자꾸 다시 서리면 외기순환으로 바꾸십시오. 급하면 창문을 조금 여는 것도 방법입니다.

김서림은 유리가 이슬점보다 차가워서 생기는 것이니, 공기를 말리거나 유리를 덥히면 없어집니다. 원리 한 줄만 기억하시면 어느 계절에나 대처가 됩니다.

함께 읽으면 좋은 글

• 야간 운전 라이트 사용법 — 상향등과 Auto — 계기판 표시 읽기

• 자동차 소모품 교체 주기 — 통상 조건과 가혹 조건 — 와이퍼도 소모품입니다

• 계기판 경고등 색깔별 의미 — 빨강은 지금 멈추라는 뜻